日前，韓國研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布2026年1-5月全球動力電池裝車量統(tǒng)計數(shù)據(jù)。1-5月，全球動力電池裝機總量為469.2GWh，同比增長16.3%。蜂巢能源以12.1GWh的裝車量連續(xù)兩個統(tǒng)計周期穩(wěn)居全球第九，同比增長35.3%，增速在TOP10企業(yè)中位居前列，顯著高于行業(yè)平均水平。

當前，全球電動汽車市場已進入政策、關稅、價格競爭與產(chǎn)品組合重組交織的新階段，區(qū)域分化加劇。在這一復雜格局下，蜂巢能源依然保持遠高于行業(yè)平均水平的增速，蟬聯(lián)全球第九。這背后，是公司在產(chǎn)品、客戶與戰(zhàn)略布局上持續(xù)深耕的合力。

在產(chǎn)品維度，蜂巢能源憑借疊片工藝構(gòu)筑起堅固的技術(shù)護城河，其標志性的短刀電池累計出貨已突破百萬套，市場驗證充分，成為公司征戰(zhàn)全球市場的拳頭產(chǎn)品。同時，公司前瞻布局的混合固液電池技術(shù)已進入量產(chǎn)倒計時，預計三季度正式下線。該技術(shù)在不增加成本、不改造現(xiàn)有產(chǎn)線的前提下，實現(xiàn)了三元體系的安全性能躍升，精準回應了主機廠對“高安全+高性價比”的雙重期待，商業(yè)化落地前景廣闊。

在客戶結(jié)構(gòu)上，蜂巢能源堅持國內(nèi)國際雙線并進：海外市場斬獲頗豐，已成功嵌入Stellantis、VinFast等國際汽車巨頭的供應鏈體系，海外出貨占比持續(xù)上揚；國內(nèi)主場則與長城等頭部車企維持深度戰(zhàn)略綁定，產(chǎn)品矩陣廣泛搭載于高端SUV、硬派越野及新能源轎車等主流細分市場，客戶基盤扎實穩(wěn)固。

在戰(zhàn)略布局上，蜂巢能源將儲能定位為動力之外的第二增長曲線。在2026年德國慕尼黑電池儲能展覽會（EES EUROPE 2026）上，公司面向全球首次集中展示了覆蓋戶儲、工商儲、大儲及AIDC四大場景的全棧解決方案：戶儲系統(tǒng)搭載122Ah/350Ah疊片電芯；工商儲采用CTR無模組設計；大儲系統(tǒng)以6.29MWh集裝箱集成371Ah疊片電芯；針對AI算力爆發(fā)，公司首發(fā)AIDC智慧儲能系統(tǒng)，搭載高功率疊片電芯，支持10C持續(xù)放電，以毫秒級響應保障數(shù)據(jù)中心電力不間斷。目前，蜂巢能源儲能產(chǎn)品已覆蓋歐洲、中東、亞太等30余個國家和地區(qū)，并持續(xù)入選BNEF Tier1全球一級儲能廠商名單。

從動力電池到儲能領域，蜂巢能源正依托疊片技術(shù)這一底層核心能力，驅(qū)動“動力+儲能”雙輪戰(zhàn)略持續(xù)深化，以差異化技術(shù)和全球化布局應對充滿變量的全球能源市場，為全球能源轉(zhuǎn)型提供更具競爭力的產(chǎn)品與方案。