衛(wèi)冕環(huán)塔！蜂巢能源堡壘電池護航坦克軍團蟬聯(lián)T2.E冠軍，完成7500公里極限驗證
2026年環(huán)塔拉力賽落下帷幕，蜂巢能源攜手長城坦克車隊成功衛(wèi)冕T2.E新能源廠商杯冠軍。歷經(jīng)近7500公里極端賽程、15個賽段的高強度鏖戰(zhàn)，搭載蜂巢能源堡壘電池的坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克700 Hi4-T等賽車，在沙漠、戈壁、高海拔等極限工況下全程零故障完賽。從2025年首秀即奪冠到2026年成功衛(wèi)冕，蜂巢能源用環(huán)塔賽道驗證了堡壘電池的越野級安全與可靠性。
沙漠占比60%，大電流放電無衰減
本屆環(huán)塔沙漠賽段占比超過60%，塔克拉瑪干腹地的軟沙和浮沙對賽車動力系統(tǒng)提出了極高要求。車輛頻繁陷車、脫困，電機持續(xù)大扭矩輸出，堡壘電池憑借13.6C超高脈沖放電功率，在每一腳油門踩下去的瞬間都能提供充沛動力，全程未出現(xiàn)動力衰減或輸出受限。賽后檢測確認，電池電壓平臺穩(wěn)定，溫升控制在設(shè)計閾值以內(nèi)，電芯一致性保持完好。
車手尼古拉斯·卡維利亞索賽后表示：“有些賽段我們一邊充電一邊跑，遇到軟沙需要大功率脫困時，電池的爆發(fā)力讓我非常驚訝?！?/span>
車手張劍峰從駕駛體驗角度評價：“有電的加持，扭矩響應(yīng)非?？欤胍獎恿Φ臅r候隨時都有。”
7500公里沖擊振動，結(jié)構(gòu)零損傷
環(huán)塔賽程涵蓋沙丘翻越、戈壁飛跳、彈坑路面，對電池結(jié)構(gòu)完整性是極限考驗。堡壘電池采用雙層堡壘結(jié)構(gòu)和橫4縱8立體防護設(shè)計，振動測試強度為國標3倍，底部可承受1000焦耳沖擊。全程高強度振動沖擊后，電池包殼體無變形，內(nèi)部連接件無松動，IP68防水等級在多次涉水過河中得到驗證。車手賽后評價：7500公里跑下來，電池狀態(tài)和發(fā)車時沒有區(qū)別。
隨車工程師李宇翔介紹：“賽車多次發(fā)生底部碰撞，賽后對電池包拆解檢查，殼體完好。近7500公里高強度振動后，電池包內(nèi)部連接件依然牢固，氣密性非常完美，沙塵完全進不去。”
車手姚衛(wèi)強則對電池的安全性表示放心：“坦克各車型的電池包要么在大梁上面，要么與大梁平行，一路走下來，過水坑、跑環(huán)塔，沒有任何安全隱患?！?/span>
寬溫域適應(yīng)，沙漠高溫不趴窩
賽程跨越南北疆，白天沙漠地表溫度超過60℃，夜晚降至10℃左右。堡壘電池的超寬溫域設(shè)計（-40℃~65℃）經(jīng)受了實戰(zhàn)檢驗，在極端高溫環(huán)境下動力輸出穩(wěn)定，無過熱報警或功率限制。3C峰值快充支持賽車在維修區(qū)半小時內(nèi)完成能量補給，不耽誤賽程節(jié)奏。
從2025年首秀奪冠到2026年成功衛(wèi)冕，環(huán)塔賽道見證了堡壘電池從1.0到2.0的迭代路徑。堡壘1.0專攻越野場景，在托底、涉水、沖沙、高溫等極限工況中驗證了安全冗余設(shè)計；堡壘2.0則將越野級安全基因平移至城市豪華大六座SUV，電量提升至80kWh，新增峰值6C快充，實現(xiàn)“越野級安全，城市級續(xù)航”。正如李宇翔所說，設(shè)計端的雙層堡壘結(jié)構(gòu)、制造端的疊片工藝、監(jiān)控端的BMS實時監(jiān)測——三層保障疊加，確保了電池在環(huán)塔中的穩(wěn)定輸出。
衛(wèi)冕不是終點，是下一代堡壘驗證的起點。
